આ અને અન્ય ભલામણો સપ્ટેમ્બર 2021 માં પાવર મંત્રાલય દ્વારા ની અધ્યક્ષતામાં સ્થપાયેલ ટાસ્ક ફોર્સના અહેવાલનો ભાગ છે. પાવરગ્રીડ ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ટ્રાન્સમિશન સેક્ટરના આધુનિકીકરણ અને તેને સ્માર્ટ અને ભવિષ્ય માટે તૈયાર બનાવવાના માર્ગો સૂચવશે.
ટાસ્ક ફોર્સના અન્ય સભ્યોમાં રાજ્ય ટ્રાન્સમિશન યુટિલિટીઝના પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થાય છે, સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિસિટી ઓથોરિટી (CEA), કેન્દ્રીય ટ્રાન્સમિશન યુટિલિટીઝ, meTY (ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલય), IIT કાનપુર, NSGPMU અને EPTA.
ગયા અઠવાડિયે કેન્દ્રીય ઉર્જા પ્રધાન આરકે સિંહ સાથે ચર્ચા કર્યા બાદ સમિતિનો અહેવાલ સરકારે સ્વીકાર્યો હતો, એમ તેમાં જણાવાયું હતું.
મીટિંગ દરમિયાન, મંત્રીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે લોકોને 24×7 વિશ્વસનીય અને પરવડે તેવી વીજળી પૂરી પાડવા અને ટકાઉપણાના લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવા માટે સરકારના વિઝનને હાંસલ કરવા માટે આધુનિક ટ્રાન્સમિશન ગ્રીડ મહત્વપૂર્ણ છે.
સિંઘે કહ્યું કે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત, ડિજિટલી નિયંત્રિત, ઝડપી પ્રતિભાવશીલ ગ્રીડ જે સાયબર હુમલાઓ અને કુદરતી આફતો માટે સ્થિતિસ્થાપક છે તે સમયની જરૂરિયાત છે.
મંત્રીએ કહ્યું કે આવી પ્રણાલીએ કોઈપણ આકસ્મિક સંજોગોમાં ચોક્કસ વિસ્તારોને અલગ રાખવાની ખાતરી કરવી જોઈએ, જેથી ગ્રીડને સુરક્ષિત કરી શકાય અને મોટા આઉટેજને અટકાવી શકાય. ટાસ્ક ફોર્સના પ્રયત્નોની પ્રશંસા કરતા, સિંઘે CEA ને ઓળખાયેલ તકનીકી ઉકેલોને અપનાવવા માટે જરૂરી ધોરણો અને નિયમો ઘડવા અને બેન્ચમાર્ક પ્રદર્શન સ્તરો સેટ કરવા નિર્દેશ આપ્યો જેથી દેશમાં એક મજબૂત અને આધુનિક ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કનું નિર્માણ કરી શકાય.
ટાસ્ક ફોર્સે તેના અહેવાલમાં તકનીકી અને ડિજિટલ ઉકેલોના કલગીની ભલામણ કરી છે, જેને રાજ્ય ટ્રાન્સમિશન ગ્રીડને ભવિષ્ય માટે તૈયાર કરવા માટે અપનાવી શકાય છે.
આ ભલામણોને વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના આધુનિકીકરણની શ્રેણીઓ હેઠળ ક્લબ કરવામાં આવી છે; બાંધકામ અને દેખરેખ, કામગીરી અને સંચાલનમાં અદ્યતન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ; સ્માર્ટ અને ભવિષ્ય માટે તૈયાર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ; અને કર્મચારીઓનું ઉચ્ચ કૌશલ્ય.
ટાસ્ક ફોર્સે કેન્દ્રીયકૃત રિમોટ મોનિટરિંગ, SCADA સહિત સબસ્ટેશનના સંચાલન, ફ્લેક્સિબલ એસી ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ (FACTs)ની ભલામણ કરી છે. ડાયનેમિક લાઇન લોડિંગ સિસ્ટમ (DLL), વાઈડ એરિયા મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ (WAMS), PMUs અને ડેટા એનાલિટિક્સનો ઉપયોગ કરીને, Hybrid AC/HVDC સિસ્ટમ, AI/ML અલ્ગોરિધમ્સનો ઉપયોગ કરીને અનુમાનિત જાળવણી તકનીક, HTLS કંડક્ટર, પ્રોસેસ બસ આધારિત પ્રોટેક્શન ઓટોમેશન અને નિયંત્રણ GIS/હાઈબ્રિડ સબસ્ટેશન, સાયબર સુરક્ષા, એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ અને ટ્રાન્સમિશન એસેટ્સના બાંધકામ/નિરીક્ષણમાં ડ્રોન અને રોબોટ્સ.
રોબોટ્સનો ઉપયોગ માનવ હસ્તક્ષેપ અને જીવનના જોખમો/સંકટોને ઘટાડવાની સાથે સાથે બાંધકામ અને જાળવણી દરમિયાન ચોકસાઈની ખાતરી કરતી વખતે સમયની પણ બચત કરે તેવી અપેક્ષા છે.
ટાસ્ક ફોર્સે વૈશ્વિક ટ્રાન્સમિશન યુટિલિટીઝની કામગીરીના આધારે ટ્રાન્સમિશન નેટવર્કની ઉપલબ્ધતા અને વોલ્ટેજ નિયંત્રણ માટે બેન્ચમાર્કની પણ ભલામણ કરી હતી.
જ્યારે ટૂંકા ગાળાથી મધ્યમ ગાળાની ભલામણો 1-3 વર્ષમાં લાગુ કરવામાં આવશે, ત્યારે લાંબા ગાળાના હસ્તક્ષેપોને 3-5 વર્ષના સમયગાળામાં અમલમાં મૂકવાની દરખાસ્ત છે.